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报道称,在投资顾问的建议中,中国的权重一直在上升,因为其经济几乎已成为全球增长的唯一引擎。今年,国际投资者对中国更加感兴趣。而且在未来10年中,这种局面将维持下去。报道指出,实际上,新冠病毒危机吸引了所有人的目光,因为全球增长取决于中国。ATL资本公司基金分析业务负责人玛尔塔·迪亚斯-巴霍说:“虽然2019年中国经济增长率为近年来最低水平,但仍然大大高于发达国家。在提振经济方面,中国既有货币刺激手段,也有财政刺激手段。”

(八)强化交通运输网络支撑。综合考虑人口规模结构和流动变化趋势,构建有前瞻性的综合交通运输网络。依托国家“十纵十横”综合运输大通道,合理建设完善西部和东北地区对外交通骨干网络,发挥优化城镇布局、承接跨区域产业转移的先导作用,带动交通沿线城市产业发展和人口集聚。在城市群和都市圈构建以轨道交通、高速公路为骨架的多层次快速交通网,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展,促进公路与城市道路有效衔接,更好服务于城市间产业专业化分工协作。加强中小城市与交通干线、交通枢纽城市的连接,加快建设边境地区交通通道,提高公路技术等级、通行能力和铁路覆盖率,切实改善交通条件,降低交易成本及物流成本。(发展改革委、交通运输部、自然资源部、铁路总公司、各省级有关部门负责)

白明指出,中国对美进口降幅远大于出口降幅,这说明美国对中国商品更具需求刚性。“中国对美出口以日用消费品和中端科技产品为主,虽然越南等国能形成一定替代,但后者体量太小,短时间内产业链难以形成大规模转移。而美国对华出口的工业品大都能从欧洲找到替代,农产品也能从拉美等地找到替代。”

值得注意的是,新规出台后,虽然对申报建设地铁的城市提出了更高要求,但地方的申报积极性仍然较高。比如,武汉市轨道交通第四期建设规划目前已上报待批。襄阳市要求,坚定发展以轨道交通为主的城市公交系统,但不能局限于当前的审批条件而放弃对未来城市品质的追求。要为城市轨道交通建设创造积极条件,研究好相关政策,不断完善设计方案。惠州市发展和改革局在回应网友时称,目前正牵头会同市相关部门以及聘请的研究机构,对照国家规定的申报要求,结合惠州实际,重新研究惠州城市轨道交通建设规划方案。

(二)推进常住人口基本公共服务全覆盖。确保有意愿的未落户常住人口全部持有居住证,鼓励各地区逐步扩大居住证附加的公共服务和便利项目。2019年底所有义务教育学校达到基本办学条件“20条底线”要求,在随迁子女较多城市加大教育资源供给,实现公办学校普遍向随迁子女开放,完善随迁子女在流入地参加高考的政策。全面推进建立统一的城乡居民医保制度,提高跨省异地就医住院费用线上结算率,推进远程医疗和社区医院高质量发展。推进城乡居民养老保险参保扩面,指导各地区全面建立城乡居民基本养老保险待遇确定和基础养老金正常调整机制。强化全方位公共就业服务,推进农民工职业技能培训扩面提质。持续深化利用集体建设用地建设租赁住房试点,扩大公租房和住房公积金制度向常住人口覆盖范围。合理发展城镇婴幼儿照护服务机构,充分考虑婴幼儿随迁子女的照护服务需求。打通各地区各部门数据壁垒,提高公共服务供给便利性。城市政府要向已在城镇稳定就业生活但未落户的农村贫困人口,优先提供职业技能培训等基本公共服务,并加大与农村贫困人口较多地区的劳务对接力度。(公安部、发展改革委、教育部、财政部、人力资源社会保障部、自然资源部、住房城乡建设部、卫生健康委、医保局、各省级有关部门负责)

中国纺织品进出口商会会长曹甲昌提供的数据显示,2018年,中国纺织品出口1191亿美元,同比增长8.1%;服装出口1576.3亿美元,同比微增0.3%。曹甲昌在本届华交会的论坛上表示,随着国际采购方式的转变,纺织业产能正在向东南亚转移。为什么出现上游产品出口增长和下游产品出口增速放缓?在曹甲昌看来,主要原因是我国服装制造业向周边地区转移,但周边低成本服装生产地因产业链不完整而对中国纱线和面料需求增大。

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